Der grosse Rückblick Mit dem Testbericht zum Volkswagen ID.3 ging zum Jahresende noch einmal so richtig die Post ab auf www.radical-mag.com; innerhalb von zwei Tagen hat es diese Story noch knapp in ...
Rückblick Immer diese Ausreden. Aber es hat schon seine Gründe, dass der Newsletter von «radical» nicht mehr ganz so regelmässig erscheint wie auch schon. Nicht, dass wir weniger Geschichten verfasse...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #IA3*0249 Motoren-Nummer*: H1123 RE Typ*: Strada Heckfenster*: konventionell Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Holley Karosserie*: Al...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #B-0212 Motoren-Nummer*: – Typ*: Strada Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Holley Karosserie*: genietetes Avional ...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #IA3*0305 Motoren-Nummer*: – Typ*: Strada Heckfenster*: konventionell Armaturenbrett*: Serie 2 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Holley Karosserie*: Aluminium...
Eine Legende, die es wirklich gibt! Ein lange vergessenes Matchbox-Auto aus Kinderzeiten rollt mir entgegen. Unten steht Iso Grifo drauf, aber damals konnte ich mit diesem Namen nichts anfangen. Dies...
äh? Zagato war einst einer der ganz Grossen (wobei wir eigentlich nur die Vorkriegsautos und die Entwürfe von Ercole Spada wirklich toll finden). Es gibt Zagato immer noch, und dann und wann haut And...
Rückblick Es ist dies kein Jammern, sondern ganz einfach eine Information: Weil sich derzeit schlicht und einfach kaum ein Rappen verdienen lässt mit «radical», muss ich als Solo-Betrieber der Seite ...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Nummer: #B-0201 Motoren-Nummer*: #541 (original: 194 F 03043Q) Typ*: Prototyp Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Weber (sp...
Rückblick Ja, es ist auch klar, dass wir mit unseren Sammlungen ein Nischen-Programm verfolgen. Aber erstens ist es spannend, weil es zu immer wieder zu weiteren, interessanten Stories führt, siehe z...
Bizzarrini – die Sammlung Es gibt da einen Bizzarrini GT Strada 5300, der trägt die Chassis-Nummer #IA3*0309. Es gibt da noch einen zweiten Bizzarrini GT Strada 5300, der trägt ebenfalls die Chassis-...
Bizzarrini – die Sammlung Es ist dies wieder einmal ein Fahrzeug, zu dem wahrscheinlich mehr als nur eine Geschichte existiert. Aber wer weiss das schon – wir beginnen mit den Angaben von Jack Koobs ...
Rückblick Diese Nächte in Automobil-Museen, die haben bei «radical» schon so etwas wie Tradition. Bei Porsche hatten wir schon genächtigt, bei Lamborghini , im Panini-Museum (Maserati) , bei Citroën ...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #IA3*0268 Motoren-Nummer*: #180 P0606HD Typ*: Strada Heckfenster*: konventionell Armaturenbrett*: Serie 2 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Weber Karosserie*:...
Rückblick Nein, über den Porsche 911, den wir oben zeigen, gibt es im ersten Newsletter des Jahres 2020 noch nichts zu lesen – er darf bloss als Symbol dafür dienen, dass «radical» auch in diesem Jah...
Rückblick Aber noch bevor wir zum Jahres-Rückblick und der entsprechenden Rangliste kommen, wollen wir doch auch noch verkünden, dass wir einen Neuzugang in unserer Flotte haben. «Chali» hat den Lanc...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #B-0215 Motoren-Nummer*: #529 F10075 Typ*: Strada (heute: Corsa) Heckfenster*: konventionell Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Holley...
Rückblick Es sollen wieder einmal unsere Sammlungen in den Mittelpunkt des Newsletter stehen. Denn wir haben eine neue «Collection» eröffnet, eine, die uns sehr am Herzen liegt: Bizzarrini. Da haben ...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #B*0232 Motoren-Nummer*: #876 F 0309RE (unterdessen: #875 F 0702RD) Typ*: Strada Heckfenster*: konventionell Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: De Dion V...
Herzensangelegenheit Es kommen dann: alle. Irgendwann. Und es wird auch viele Fragezeichen geben. – Iso Grifo A3/C – #B-0213 Mehr zu diesem Fahrzeug: hier . – Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0323 Me...
Alter Schwede… Selbstverständlich ist diese blau-gelbe Lackierung cool. Und sie ist sogar so ein bisschen «echt», der Ferrari 250 GTO mit der Chassisnummer 3445GT erhielt sie, als der Schwede Ulf Nor...
Bruce Meyer in his 1957 Ferrari 625/250 Testarossa. Photos courtesy Petersen Automotive Museum. Bruce Meyer, a founding father of the Petersen Automotive Museum in Los Angeles, California, is the car...