Mazda 787B – Erinnerungen
Vier Scheiben für ein Hallelujah 27 Jahre ist es her, dass Mazda mit dem 787B als erster und bisher einziger japanischer Hersteller das legendäre 24-Stunden-Rennen in Le Mans gewonnen hat. Wir blicke...
Vier Scheiben für ein Hallelujah 27 Jahre ist es her, dass Mazda mit dem 787B als erster und bisher einziger japanischer Hersteller das legendäre 24-Stunden-Rennen in Le Mans gewonnen hat. Wir blicke...
Alles wird anders Die Ereignisse überschlagen sich bei Mitsubishi: ganz grosse Krise, von Nissan gekauft, eine recht heftige Neuausrichtung des ganzen Konzerns. Und dann auch noch; der neue Mitsubish...
Was man wirklich braucht Zeuge einen Sohn. Baue ein Haus. Pflanze einen Baum. Genau darum gehts. Von «kaufe Premium-Protz» steht da gar nichts. Und es ist genau deshalb an der Zeit, sich wieder einma...
Und dann? Infiniti baut feine Fahrzeuge. Nein, das meinen wir beim besten Willen nicht sarkastisch: die Luxus-Tochter von Nissan kann es wirklich. Das Problem ist ganz simpel: es merkt niemand. Zumin...
Sehr mild Noch nicht lange ist es her, da wollte sich der Volkswagen-Konzern Suzuki einverleiben. Wolfsburg dachte, sich so Kleinwagen-Kompetenz zukaufen zu können, also etwas, was die Japaner können...
Inspiration? In den vergangenen Monaten, Wochen hat Infiniti immer wieder Rekordzahlen vermeldet. Das freut uns doch für das Nissan-Töchterchen – und nein, wir wollen sie auch gar nicht weiter analys...
Licence to Thrill James Bond hat es ja so ein bisschen mit den Damen. Und dem Schnaps. Und den Automobilen. Nur in einem Abenteuer, «You Only Live Twice» (1967), da sitzt Bond – hier: Sean Connery – ...
Nichts ist unmöglich… Ab 1982 galt im Rallye-Sport das Gruppe-B-Reglement. Das waren die wirklich groben Zeiten, Audi Sport quattro S1, Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4. Toyota tat damals auch ein bi...