Neue Schläuche Ach, der FF. Irgendwie haben wir ihn geliebt. Weil er so anders war. Nicht nur anders als alle anderen Ferrari, sondern auch sonst: einzigartig. Mit einem ebensolch einzigartigen wie a...
Rotwild Wir hatten es ja schon angekündigt, nein, besser: versprochen, in unserem kurzen Ausblick auf die Zukunft von Opel , dass das GT Concept, das Opel auf dem Genfer Salon ausstellen wird, ein ec...
Turbolüfter Nun auch im Boxster, das Kleinmachen des Hubraums und das direkte Wiedergroßmachen der Leistung mittels Turbolader. Soweit, so klar, war es doch abzusehen, dass Porsche auch dem Kleinen d...
Vielleicht auch nicht Es ist doch so: ein neues Automobil ist nach dem Kauf eines Hauses so in etwa die zweitteuerste Anschaffung im Leben eines Menschen. Doch beim Auto-Händler wird man weiterhin sc...
Abwertung Der California ist Brot-und-Butter aus Maranello, so ein bisschen der wahre Nachfolger des Mondial. Bewegt wird er zumeist von den blondierten Geliebten irgendwelcher Hedge-Fond-Manager ode...
Blitzeinschlag Opel ist ein wenig anders. Es wird offener kommuniziert, auch: ehrlicher. Es hat schon so etwas wie Tradition, dass einige Journalisten schon vorab schauen können, was da so kommt in d...
Bewusstseinserweiterung Was ganz genau die Jungs von Lotus einwerfen, wissen wir auch nicht; doch wir hätten es auch gern. Ihre Produktivität ist derzeit kaum zu übertreffen, sie werfen mehr «neue» M...
Warum eigentlich nicht? Selbstverständlich ist der Kia Telluride nur ein Konzept. Wir kennen ja die Koreaner, immer zurückhaltend, vielleicht kurz einmal andeuten, was noch möglich wäre, aber dann sc...
Lustige Spielchen Das dürfte noch lustig werden. Auf 100 Millionen Dollar Schadenersatz hat Henrik Fisker Aston Martin verklagt. Weil Aston Martin im Vorfeld der Präsentation des jüngsten (von so vie...
Wohin denn? Acura, die Luxus-Tochter von Honda, ist ja bisher noch nicht in Europa vertreten, im Gegensatz zu den schönen Töchtern von Toyota (Lexus) und Nissan (Infiniti). Und es gibt auch keine Anz...
34 Millimeter Klar war das. Also, dass es vom neuen A4 auch wieder eine Allroad-Variante geben würde. Wie auch schon von früheren A4- sowie bei anderen Audi-Modellen. In Detroit, auf NAIAS, war es nu...
Alles nur Tarnung? Wir haben es gestern ja schon gefragt, weil es nicht ganz verstanden haben. Also: den Lexus LC500. Warum bringt Lexus so etwas, haben sie doch jüngst erst den RC F gebracht, also e...
In aller Ruhe Die gute Nachricht zuerst: Es gibt wieder einen Lincoln Continental. Und dann auch gleich noch die «bad news»: Das neue Luxus-Modell von Ford wird vorerst nur in den USA und China verka...
Monza! Gut, da zeigt Buick in Detroit also das Avista Concept, ein 2+2-Coupé in ziemlich fröhlicher Form. Das sind ja schon mal «good news», aber weil es sich bei Buick ja um eine GM-Tochter handelt,...
Der Trumm Es kann ja eigentlich nur eine Erklärung geben für das Tiguan GTE Active Concept, das Volkswagen auf der NAIAS vorstellt, und zwar die Erklärung von Matthias Müller, dem neuen Konzernchef: ...
Dreifacher Axel Dass ein anderer Hersteller auf die Idee kommen könnte, das Design des Toyota Prius zu kopieren, das haben wir nicht für möglich gehalten. Dass es ausgerechnet das Team um den achsoho...
Der Puderer Die Palastrevolution ist in vollem Gange. Von unten greift der Cayman GT4 an, von links die turbogeladenen Carreras und irgendwo aus der Ferne zucken die Hybrid- und Elektro-Blitze. Was a...
Messe? Wo? Wir sind ja sehr gerne leserfreundlich, verfassen jeweils zu den Salons gerne schöne Übersichten mit den Neuheiten der jeweiligen Messen (die wir ja mit Ausnahme von unserem Heimspiel in G...
Jetzt: ernsthaft Vor einigen Monaten hatte «radical» angekündigt, dass die englische Marke TVR vielleicht ein Comeback erleben könnte. Damals bestanden noch so ein bisschen Zweifel, ob das wirklich e...
Kinderfreund Noch ist der neue Ford GT nicht auf dem Markt. Aber Kinder haben ab nächster Woche, wenn die NAIAS in Detroit ihre Tore öffnet, die Möglichkeit, sich einen solchen Boliden zu sichern – F...
shit happens Die E-Klasse ist das wichtigste Modell im Portfolio von Mercedes. Selbstverständlich werden mehr C-Klassen verkauft, bei der S-Klasse bleibt mehr Geld liegen, aber die E-Klasse ist seit ...
Fetter Furz Was wurde im Vorfeld alles geredet und geschrieben und gemutmasst über Faraday Future, Tesla-Konkurrent, die Zukunft des E-Autos, Smartphone auf Rädern, sogar Apple wurde ins Spiel gebrac...