Im Gespräch: Gordon Murray
The man Kiloweise liess Gordon Murray Trockeneis auf die Ladeluft-Kühler der Brabham-BMW-Turbo packen, damit sie – vielleicht – eine Qualirunde überstanden. Klappte es nicht, dann rissen die explodie...
The man Kiloweise liess Gordon Murray Trockeneis auf die Ladeluft-Kühler der Brabham-BMW-Turbo packen, damit sie – vielleicht – eine Qualirunde überstanden. Klappte es nicht, dann rissen die explodie...
«Der M1 hätte weiterentwickelt werden müssen» Gut sieht er aus, der Jochen Neerpasch. 83 ist er unterdessen, doch das würde man ihm nie geben. Und er ist aktiver als noch manch ein Jungspund, sicher ...
Das Langzeitauto Chassis-Nummer: #IA3*0301 Motoren-Nummer: #66 V0201HD Typ: Strada Heckfenster: konventionell Armaturenbrett: Serie II Hinterachse: De Dion Vergaser: Holley Karosserie: Alu Original-F...
Verwirrungen Gerade erst hatten wir es von den beiden Ferrari 250 GT «Tour de France» mit den Chassisnummern #0619GT und #0805GT. Bei denen die Chassisnummern getauscht wurden. Was heute für etwas Ve...
Aussergewöhnliches (3) Eigentlich gab es Ruxton gar nicht. Das kam so: So etwa 1926 war ein amerikanischer Ingenieur namens William Muller davon überzeugt, dass dem Frontantrieb die Zukunft gehören w...
Der Einzigartige Selbstverständlich gehen wir jetzt hier nicht noch einmal durch die ganze Geschichte der McLaren F1, das haben wir schon gemacht, ausführlich, hier ; dort gibt es auch eine Sammlung....
Eine kurze Betrachtung der Marktlage Sechs Jahre ist es nun auch wieder her, dass wir schon einmal einen Geschichte mit dem Titel «Kauft Vorkriegs-Klassiker!» verfasst hatten, zu lesen: hier . Und ne...
Der Vernascher Kundensport wurde bei Maserati immer schon gross geschrieben, und obwohl Maserati mit dem A6GCS immer noch noch respektable Ergebnisse möglich waren, mussten die Italiener 1954 anerken...
Oben drüber Wenn man dann tiefer eintaucht in die Geschichte des Maserati 450S, dann findet man die Geschichten, die die Geschichte des so unglaublichen Maserati noch besser machen, schöner, spannend...
Das Monster Von den Ferrari 340 haben wir schon ein paar Geschichten, 340 Mexico, 340 America. Auch die Zusammenarbeit von Ferrari und Vignale haben wir schon mehrfach beschrieben, es gibt sogar eine...
Der Schlichte Manchmal wundert man sich ja schon. Talacrest ist einer der wichtigsten Ferrari-Händler weltweit und überhaupt. Und bezeichnet diesen Ferrari 166 Inter mit der Chassisnummer 0069S als «...
Die Bilder Im Gegensatz zu den Diesel gab es die J4-Benziner mit dem mittleren Radstand (2430 Millimeter) nur als FJ43. F ist wieder klar, der Gusseisen-Brocken als Benziner, zu Beginn mit 3,9 Liter ...
Die Bilder Im Gegensatz zu den Diesel gab es die J4-Benziner mit dem «super long»-Radstand (2950 Millimeter) eigentlich nur als FJ45 (mit ganz wenigen Ausnahmen: FJ47), dies als Soft/Hardtop, Pick-up...
Nebenschauplätze Wieder einmal kommen einige Dinge zusammen. In dieser Geschichte waren sie sogar schon einmal zusammen gewesen, doch es bedurfte einiger Umwege, damit sie wieder zusammenfanden. Es w...
Kunst und Tragödie Um nur wenige Fahrzeuge ranken sich so viele tragische Geschichten wie um den BMW Procar M1 mit der Chassisnummer #1053. Dieser M1 war das 20. von 45 gebauten Exemplaren. Er wurde ...
Und da vor allem: Dodge Charger Daytona Heute mag man dies ja kaum mehr glauben, aber früher liess die NASCAR – die «National Association for Stock Car Auto Racing» – nur Serien-Fahrzeuge auf der Ren...
8 von 9 Neun Rennfahrzeuge vom F1 baute McLaren in einer ersten Serie 1995. Logischerweise war 01R war der erste von diesen als «1995-spec. F1 GTR» bezeichneten Wagen. Er diente zunächst als Entwickl...
1972 Porsche 911 Carrera RS 2.7 9113600016 (bezeichnet als «RS H»): 0*. Motor-Nr.: 6630030, Getriebe-Nr: 7830013. Produktionsdatum: Juli 1972. Originalfarbe*: 2201, Grand-Prix-Weiss/Blau Innenausstat...
Die Rechtfertigung Bei der Rennsport Reunion 2018 haben wir mal einen Porsche 911 Carrera 4 Leichtbau gesehen, auch fotografiert, dabei genauer betrachtet. Wir wollten auch etwas darüber schreiben, d...
Und jetzt? Chassis-Nummer: #IA3*0291 Ausserdem haben wir ja sonst das: Motoren-Nummer : – Typ: – Heckfenster : – Armaturenbrett: – Hinterachse : – Vergaser: – Karosserie : – Original-Farbe: – Origina...
1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0 Chassisnummer: 9114609110 Produktionsnummer: ? Motorennummer: 6840163 Kommt bei Gooding & Co. auf Amelia Island zum Verkauf (4. März 2022), noch kein Schätzpreis Wir ...
1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0 Chassisnummer: 9114609077 Produktionsnummer: 104 416 Motorennummer: 6840095 Kommt bei Artcurial auf der Rétromobile in Paris (wahrscheinlich: 18. März 2022) zum Verka...
Die Bilder Klar, die Ikone. Wir unternehmen hier den Versuch, nicht nur alle die unterschiedlichen Varianten zu zeigen, sondern dies auch noch Jahr für Jahr (was gerade in den Anfangsjahren etwas sch...
Toyota Land Cruiser J4 (1960-1986/2001) «Wenn wir wollen, dass alles so bleibt, wie es ist, dann ist nötig, dass sich alles verändert» heisst es in «Il Gattopardo» von Giuseppe Tomasi di Lampedusa. N...
Unrestauriert Chassis-Nummer: 3647GT Motoren-Nummer: 3647GT Produktionsdatum: 06.06.1962 Original-Farbe: Rosso Cina Besonderheiten: – ausgeliefert an: Col. Ronnie Hoare/Bowmaker erster Besitzer: Col....