Newsletter 22-2020
Rückblick Wir schreiben ja gerne: Klartext. Immer wieder, obwohl das nicht von allen Seiten wirklich geschätzt wird. Fabian hat sich in diesem Sinne einmal mit «total cost of ownership» für seinen sm...
Rückblick Wir schreiben ja gerne: Klartext. Immer wieder, obwohl das nicht von allen Seiten wirklich geschätzt wird. Fabian hat sich in diesem Sinne einmal mit «total cost of ownership» für seinen sm...
Kann man so machen Er war immer der Obendrüber, der Turbo beim 911er, als S sowieso. Er war – abgesehen von der ersten Serie, dem technisch noch nicht so richtig ausgereiften 3-Liter des Typs 930 – a...
Rückblick Die Tage vor und zur Eröffnung des Genfer Salon sind ja immer hektisch. Doch durch die Absage von #gims2020 am vergangenen Freitag wurde es noch heftiger. Aber besondere Ereignisse bedürfen...
A bisserl was geht immer – erst recht bei einem Elfer. Nach diesem Motto legt Porsche jetzt noch einmal Hand an den Turbo S und bietet das Flaggschiff der Sportwagen-Familie auch als „Exclusive Serie...
Rückblick Es hat ja schon ein wenig Tradition, dass wir hier nicht zuerst von www.radical-mag.com berichten, sondern etwas Umschau halten. Und so wollen wir es auch im Newsletter 50-2016 halten – und...
Porsche 911 Turbo S Den Porsche 911 Turbo S hatten wir ja auch schon im Test, nachzulesen: hier . Doch es ist dann schon noch einmal etwas anderes, wenn man den Stuttgarter a) auf der Rennstrecke und...
Das Leben, so allgemein Dann, abends, sitzen wir beim «Holznerwirt» in Eugendorf unter alten Bäumen. Es fliesst manch ein Kulinarium-Bier in die durstigen Kehlen, die Sprüche werden auch nicht besser...
911 Turbo S Cabriolet Sie sind Porsche buchstäblich die teuersten Kunden. Denn wer bei den Schwaben einen Turbo kauft, der greift gerne ein bisschen tiefer in die Tasche – egal, ob er einen Panamera ...