AC Ace – BEX275

Sanfter Pimp

Sie haben es wahrscheinlich schon gemerkt: radical liebt diese AC Ace. Und deshalb zeigen wir auch jeden, den wir finden – am liebsten natürlich dann, wenn es auch noch gute Bilder gibt (oder eine gute Geschichte). Die Geschichte ist bei diesem Ace die übliche, es gab da einen Besitzer, der den Roadster wohl fast 40 Jahre lang pflegte – viele dieser Ace hatten nur wenige Besitzer, was wahrscheinlich ein Zeichen dafür ist, dass nicht nur radical diese Fahrzeuge sehr schätzt. BEX275 wurde vor ein paar Jahren restauriert, dabei erhielt der Bristol-Motor einen sanften Upgrade. Aber das kann man so machen.

Chassis-Nummer: BEX275
Auktion: RM Sotheby’s, Miami 2025, Schätzpreis 275’000 bis 375’000 Dollar, mit diesen Informationen: «According to the May 2016 edition of the AC Ace Bristol Register, chassis number BEX 275 offered here left the factory on 19 March 1957. Finished in the elegant shade of Bright Blue Metaline over complementing Blue trim, the car was exported to Virginia to be sold by AC Imports of Arlington. The AC was next noted as owned by a D.V. McKeel in 1962. Remarkably, he is believed to have retained the Ace all the way through to the turn of the millennium. Then presented as a restoration project, the car was acquired by renowned marque authority and collector Jim Feldman, the AC Owners’ Club US Registrar. Mr. Feldman carefully preserved BEX 275 in an unrestored state for the next decade or so before, in June 2014, the car was acquired by the East Coast-based consignor. He swiftly tasked Feldman’s own JWF Restorations of Portland, Oregon with a painstaking total cosmetic and mechanical rebuild that was undertaken in conjunction with Kevin Kay Restorations of Redding, California. The work carried out between 2016 and 2019, has been documented via accompanying invoices and over 450 photographs. The 1,971-cubic-centimeter engine has reportedly been finished to 100 D2 specification, gaining a ported and polished cylinder head, uprated pistons, connecting rods, plus a crankshaft supplied by INRacing of Nottingham, United Kingdom.»

Die ganze, sehr ausführliche Geschichte der AC Ace (und Aceca) gibt es hier. Und eine feine Sammlung der Ace dann hier. Und das Archiv dann: hier.

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