Datsun 280 ZXT Turbo (Datsun Fairlady Roadster) auf der IAA 1979

Vom 280ZXT Turbo gab es zwei Versionen, in der L28ET Ausführung 147 kW/200 PS wurde der Wagen zwischen März 1981 und Juni 1983 in nur 34447 Einheiten von Datsun gebaut. In der noch selteneren L28ET Ausführung 147 kW/200 PS als 2+2-Sitzer entstanden von August 1981 bis Juni 1983 nur 7811 Fahrzeuge. Der 280ZXT-Turbo wurde in Deutschland von Juni bis Dezember 1983 verkauft. Er fand genau 585 Kunden und ist damit eine absolute Rarität. Mit seinen 147 kW und den 290 Nm erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Er war seinerzeit mit einem Neupreis in Deutschland von 59.000 DM (1983) (280ZXT Turbo 1983, T steht für Targa) der teuerste japanische Wagen auf dem deutschen Markt – und der schnellste. Die Versionen ohne Turbo kosteten rund 30.000 DM und mit Targadach rund 33.000 DM. https://de.wikipedia.org/wiki/Datsun_280ZX Hier geht es zur ganzen Sendung: https://youtu.be/5PrYpRUcc4s