Renault 5 Turbo Monaco (European Championship R5 Cup)

Después de varios modelos como el Alpine A110, A310, etc Alpine desarrollo una auténtica máquina de carreras. Partiendo de un Renault 5 modificó la posición del motor pasando a una posición central transversal, ensanchó toda la trasera del coche y aumentó la potencia de manera notable, 160CV. Fue presentado en 1980 con la denominación Renault 5 turbo, dos años después saldría el Turbo 2 aumentado hasta 185 CV, de este ultimo solo se fabricarían 3000 unidades.