Fahrbericht Alfa Romeo 1900C SS
Rüstiger Rentner (Die ganze, sehr, sehr ausführliche Geschichte zu den Alfa Romeo 1900 haben wir schon geschrieben, hier .) Lenkradschaltung. Und selbstverständlich kein Schalt-Schema, nirgends. Etwa...
Rüstiger Rentner (Die ganze, sehr, sehr ausführliche Geschichte zu den Alfa Romeo 1900 haben wir schon geschrieben, hier .) Lenkradschaltung. Und selbstverständlich kein Schalt-Schema, nirgends. Etwa...
Sa Majesté Nein, das Lenkrad sollte man nicht loslassen. Das sollte man ja sowieso nicht, aber im Citroën SM führt solches Gebaren mit Garantie zu Problemen. Das Problem hat sogar einen Namen: DIRAVI...
Rückblick Und noch einen Umzug können wir vermelden, jenen unseres Servers. Dem bisherigen Anbieter wurden wir tatsächlich zu gross, zu viel Trafic – wir hoffen, dass wir jetzt eine Lösung gefunden h...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600584 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630613, Getriebe-Nr: 7830585. Produktionsdatum: Februar 1973. Originalfarbe*: 2323, Blutorange Innenausstatt...
Der Optiker Speedster, ein schöner Begriff aus der Porsche-Geschichte. Schon 1954 wurde auf Wunsch des amerikanischen Importeurs Max Hoffman ein erstes solches Fahrzeug gefertigt, leichter, schneller...
Aussergewöhnliches (08) Intermeccanica aus Turin war die Frühform einer wahrlich globalisierten Marke. Firmengründer Frank Reisner war Ungar, gebaut wurde in Turin und der Motor des Italia Coupé kam ...
Stürmisch Vom Sbarro Mille Miglia hatten wir es ja erst gerade kürzlich, also: hier . Im gleichen Jahr, also 2005, war auf dem Stand von Sbarro auf dem Genfer Salon aber noch ein zweites Fahrzeug zu ...
Die Kante Wohin Cadillac derzeit ganz genau will, das weiss wohl auch Cadillac selber nicht. Die einst so stolze Marke, gegründet 1902 und tatsächlich während Jahrzehnten «Standard of the World» (sie...