Böser Boxer, Subaru Impreza S207 2301

Subaru Impreza
WRX STI S207

In Japan legt Subaru eine Sonderserie des Impreza WRX STI auf. 400 Stück des scharfen Boxers mit 328 PS sollen gebaut werden. Mit an Bord: feinste Fahrwerkstechnik.

Nach Europa wird es der S207 nicht schaffen, aber trotzdem mögen wir dem scharfen Subi ein paar Zeilen widmen. Neben der erhöhten Motorleistung hat man bei Subaru vor allem am Fahrwerk gearbeitet. Bilstein-Komponenten, eine mächtige Bremsanlage von Brembo (vorne Sechskolbenzangen) sowie veränderte Stabilisatoren machen den S207 zum heissen Gerät. Dazu gibts besonders fette Räder (255/35 R 19), eine geändertes Übersetzungsverhältnis der Lenkung und ein überarbeitetes Stabilitäts- und Torque-Vectoring-System. Die Mehrleistung wird über einen speziellen Turbolader und ein neues Abgassystem generiert. Von den 400 Sondermodellen kommen 100 Stück in Gelb mit mächtigem Heckspoiler (Carbon) auf den Markt. Dazu gibts ein spezielles Lenkrad, besonders leichte, geschmiedete Alufelgen, rote Sicherheitsgurte und schwarze Aussenspiegel. 1510 kg soll der S207 leer wiegen, kein schlechter Wert für einen Allradler. Aber halt auch nicht besonders leicht. Natürlich kann der Fahrer über ein manuelles Getriebe mit sechs Gängen und besonders kurzen Schaltwegen die gerade beste Übersetzung festlegen. In Japan kostet der S207 ab 49'000 Franken, der Wagen mit Challenge-Package kostet 52'000 Franken.

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Text: Cha, Fotos: Werk.