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Fünfkommafünf gegen dreimal Acht auf Platz eins!

Published in fünfkommasechs.de
AutoBILD vergleicht vier aktuelle V8-Coupés: Maserati GT, Jaguar XK, Audi S5 und einen indiumgrauen Mercedes E500. “Der überzeugende Sieger dieses Vergleichs trägt einen Stern im Kühlergrill: Dass sich der Mercedes dank seines sensationellen 5,5-Liter-V8 an seinen Kontrahenten vorbeikatapultiert war vielleicht abzusehen. Verblüffend jedoch, dass er auch im Kurvengetümmel den Anschluss hält.” Ein bißchen berührt das unsere erogenen Zonen, auch wenn man nicht das Coupé der aktuellen...

AutoBILD vergleicht vier aktuelle V8-Coupés: Maserati GT, Jaguar XK, Audi S5 und einen indiumgrauen Mercedes E500.

“Der überzeugende Sieger dieses Vergleichs trägt einen Stern im Kühlergrill: Dass sich der Mercedes dank seines sensationellen 5,5-Liter-V8 an seinen Kontrahenten vorbeikatapultiert war vielleicht abzusehen. Verblüffend jedoch, dass er auch im Kurvengetümmel den Anschluss hält.”

Ein bißchen berührt das unsere erogenen Zonen, auch wenn man nicht das Coupé der aktuellen E-Klasse, sondern ”nur” die Limo von 2007 besitzt. Immerhin aber schlägt in beiden Autos dasselbe Herz: der 388PS starke M273 “Fünfkommafünf” mit seinem 530Nm-Dampfhammer!

“Wer nun aber glaubt, dem E 500 wüchsen vor Stolz Powerdomes aus der Motorhaube, liegt daneben. Vielmehr verkriecht er sich in der gewohnten Rolle des Inkognito-Sportlers, scheint sich also einfach damit abzufinden, von Banausen trotz serienmäßiger 18-Zöller und glanzpolierter Endrohrtrapeze als betuliche Komfortschaukel abgestempelt zu werden. “

Tja, und unser Fünfkommafünf hat nichtmal 18-Zöller oder glanzpolierte Endrohre. Umso mehr freue ich mich auf die Autobahnbegegnung mit einem Maserati GT: ausgerechnet das teuerste und exotischste Auto hat im AutoBILD-Vergleich nämlich am schlechtesten abgeschnitten!


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