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Eine gute Nachricht für die Leser und eine gute Nachricht für mich

Published in fünfkommasechs.de
Zuerst die gute Nachricht für die Leser: im Fotoalbum zu den Hattersheimer Klassikertagen findet sich offenbar auch das Fahrzeug eines “Unfallflüchtigen”, dessen dadurch bildlich festgehaltenes Kennzeichen nunmehr dazu führt, daß der ramponierte Käfer eines Lesers dieser Website seine kaputte Stoßstange refinanziert bekommt. Wer also ebenfalls wie wir alle irgendwann einmal nach dem Verursacher von häßlichen Parkschrammen fahndet, sollte Fünfkommasechs.de unbedingt in die Bookmarks...

Zuerst die gute Nachricht für die Leser: im Fotoalbum zu den Hattersheimer Klassikertagen findet sich offenbar auch das Fahrzeug eines “Unfallflüchtigen”, dessen dadurch bildlich festgehaltenes Kennzeichen nunmehr dazu führt, daß der ramponierte Käfer eines Lesers dieser Website seine kaputte Stoßstange refinanziert bekommt. Wer also ebenfalls wie wir alle irgendwann einmal nach dem Verursacher von häßlichen Parkschrammen fahndet, sollte Fünfkommasechs.de unbedingt in die Bookmarks aufnehmen :-)

Die gute Nachricht für mich: der Nautikblaue ist ausgerechnet im teuersten Tankstellen-Monat Mai 2007 zum Spritsparer geworden. Gerade einmal 15,4 Liter Super auf 100km bei mindestens hälftigem Stadtverkehr mit Vollklimatisierung sind wohl kaum eines ausgewachsenen V8 würdig. Aber: so ausgewachsen ist er im Moment ja nicht, da er wegen Falschluft-Annahme bisweilen nur auf sieben Töpfen läuft. Allerdings hätte ich gewettet, daß er dadurch die bisherigen rund 17 Liter Durchschnittsverbrauch eher noch toppen würde, nämlich durch eine schlechtere Energiebilanz.

Um technische Aufklärung bzw. Wunderdeutung wird gebeten. Weniger Durchzug hat er aber allemal, was ihm bis zur geplanten Motor-Revision auch gegönnt sei.


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