Und es kommt doch auf den Millimeter an
Ich wollte nicht ewig viel Zeit und Liebe in die Neugestaltung des entrosteten Bremskraftverstärkers stecken. Aber einfach nur schwarz lackieren. Da wehrte sich dieses renitente Spielkind in mir mass...
KLE schreibt im Fusselblog über den Aufbau seiner Autos im Fusseltuning Stil. – http://www.fusselblog.de/.
Ich wollte nicht ewig viel Zeit und Liebe in die Neugestaltung des entrosteten Bremskraftverstärkers stecken. Aber einfach nur schwarz lackieren. Da wehrte sich dieses renitente Spielkind in mir mass...
Motor läuft. Bodenturnen? Immer noch keinen Bock, also habe ich mich weiter von oben um Details gekümmert. Da war ja noch der Gaszug, der auf die richtige Länge gebracht werden musste. Das einfachste...
Ich hatte gestern keine Lust, mich unters Auto zu legen. Den Anlasser, der noch lose drin war, konnte ich von oben festschrauben, wie auch die zwei noch fehlenden Verbindungsschrauben zwischen Motor ...
Motor und Getriebe waren zusammen, also nur noch alles verschrauben. Nur? Das wehrte sich dann doch arg. Die untere Stütze am Getriebe wollte einfach nicht mit den Schraubenlöchern fluchten. Mal wied...
So Geschichten, wie mir den Luftfilter ausdenken, an der Karosserie rumgestalten etc. machen mir richtig Spaß. Ich verstehe mich ja nach wie vor nicht als Mechaniker, sondern als eine Art Künstler. A...
Das Problem mit dem verklemmten Motor ließ mir keine Ruhe. Also ab unters Auto. Erst einmal habe ich den Anlasser komplett weggeschraubt, um den als Fehlerquelle auszuschließen, dass der sich irgendw...
Es hat einen Grund, warum ich eine Liste anfertige, was man alles bei einem ABU Umbau beachten muss. Ich hab vieles meines Wissens aus Forendiskussionen. Und da ist das immer einfach – passt schon al...
Gestern war eigentlich der große Tag- Motor verkabeln und dann der große Moment, wenn der Wagen das erste Mal anspringt. Der MainzMichel hatte sich angekündigt, die Verkabelung zu machen. Er fing an,...
Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich einen anderen Bremskraftverstärker für den Prolo haben will bzw. muss. Der Standard BKV vom Polo hat die Teilenummer 867612107, der vom GT/G40/Diesel die Numm...
Es gibt immer einmal so Punkte, da sitze ich bei der Recherche vor dem Rechner und denke: Wieso ist das so? So ist es beispielsweise beim Bremskraftverstärker. Es gibt da zwei verschiedene, die größe...
Gestern was Lukas bei mir in der Werkstatthölle. Der hatte gefragt, ob der alte Motor aus dem Prolo zu verkaufen wäre. Klar war der zu verkaufen. Ich forderte einen mehr als fairen Preis und er schlu...
Ich bin ja bekennender Elektronik DAU, aber ein wenig vorbereiten konnte ich die Verkabelung dann doch schon. So hatte ich das Problem, dass ein Kabelstrang schlichtweg zu kurz war an der Einspritzei...
Ich bin die letzten Tage nicht zum Schrauben gekommen jobtechnisch. Deshalb musste ich für meinen seelischen Ausgleich gestern einmal in die Werkstatthölle rausfahren. Ich hatte eine Ventildeckeldich...
Als ich das letzte Mal in der Werkstatthölle war, hatte ich den Ventildeckel dabei. Auch wenn ich noch keine neuen Dichtungen habe – das Ding musste einfach auf den Motor, um das Gesamtbild zu sehen....
Ich hatte ja einen Polo 6N Ventildeckel geschenkt bekommen. Natürlich war der doch sehr patiniert. Wäre so auch dicht gewesen, aber ich hatte den ja aus optischen Gründen organisiert. Also blieb nix ...
Gestern hatten sich gleich zwei persönliche Lieferungen angesagt. Also ab in die Werkstatthölle. Viel geschafft habe ich da nicht bis der erste kam. Wenn wir ehrlich sind – eigentlich ist es scheißeg...
Es gibt auch dieses Jahr wieder eine HotWheels Legends Tour. Letztendlich läuft das so ab: Man bewirbt sich mit seiner Karre und im ersten Schritt wird ein online Voting abgehalten, bei dem das Publi...
Der Gaszug für den Prolo war ja zu kurz. Es gibt diverse ABU Umbauthreads in diversen Foren, aber so wirklich nennt keiner, welcher Gaszug passt. Soviel sei gesagt: Plug & Play passt nix. Kollege Bur...
Gestern haben wir den Framo alias EuroHotRod aufgeladen auf den Hänger. Wir das bedeutete Marco, Olli, ein Nachbar und ich. Vorab hatte ich den Bock schon vorbereitet in der Halle, damit wir relativ ...
Ich hatte den Luftfilter vom Polo mit NZ Motor bekommen und das ließ mir einfach keine Ruhe, ob wie und mit welchen Anpassungen das passen wird. Vorab ein kleiner Exkurs, warum ich das mache. Der ABU...
So langsam endet die Zeit für das Ausräumen der Vorhölle. Klar, dass da jetzt die Priorität drauf liegt. Aber nebenbei kann man ja etwas organisieren. Bei der Peripherie des ABU Motors fehlt noch das...
Ich hatte ja gestern schon berichtet, dass der Gaszug im Prolo zu kurz ist, da beim ABU der Gaszug von der gegenüberliegenden Seite kommt. Ich hatte noch nicht recherchiert, welcher eventuell passt, ...
Ich hatte ja gestern schon berichtet, dass der Gaszug im Prolo zu kurz ist, da beim ABU der Gaszug von der gegenüberliegenden Seite kommt. Ich hatte noch nicht recherchiert, welcher eventuell passt, ...
Ich schraube weiter hybrid. Etwas schrauben, etwas aufräumen. Ich wollte aber „mal schnell“ ein paar Sachen an den ABU Motor im Prolo anschließen. Aber wie es immer so ist – der Teufel liegt im Detai...
Gestern wollte ich eigentlich nicht in die Werkstatthölle, aber es kam jemand, um etwas Sperriges abzuholen und da ich schon einmal da war, dachte ich mir, dann musst Du auch was schaffen. Es ging un...