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Dicke Backe - Monsterbacke....

Published in fusselblog.de
.... genuch von Helau und Bumbaaf, gestern Abend war Werkstatt angesagt. Zu Allererst aber ein fettes Danke an den Thorsten, einen der Altteilemogule aus der Sceene. Ich war schon länger auf der Suche nach der richtigen Rückleuchte für den Fridolin und da wir eh grad nen Deal am wickeln waren, sprangen als Tausch die ultimativen Rückstrahler dabei raus..... sehr hübsch, alte Busrücklichter, Neuzustand, jetzt gilt es den besten Platz dafür zu finden:-)) Danke nochmal!! Fairer Deal, klasse....

.... genuch von Helau und Bumbaaf, gestern Abend war Werkstatt angesagt.
Zu Allererst aber ein fettes Danke an den Thorsten, einen der Altteilemogule aus der Sceene. Ich war schon länger auf der Suche nach der richtigen Rückleuchte für den Fridolin und da wir eh grad nen Deal am wickeln waren, sprangen als Tausch die ultimativen Rückstrahler dabei raus.....

sehr hübsch, alte Busrücklichter, Neuzustand, jetzt gilt es den besten Platz dafür zu finden:-))

Danke nochmal!! Fairer Deal, klasse. XX(

Jetz zu was völlig anderem.
Die Grundform der Monsterbacke steht, der Radausschnitt muß festgelegt und vor allem übertragen werden, damit es später passt....ist denke ich gelungen, noch etwas verfeinern in den Abschlüssen dann passts.

das Ganze schön aufs Blech übertragen und ausgespannt...

da der Radausschnitt noch nich zu 100% passte gings ans Zirkeln. Gut das die Familie mal bei Rotring war, entsprechendes Profigerät hilft mir bei Kreisen bis 120cm. zuverlässig weiter....

Alles brav und sorgfältig mit der Flex ausgeschnitten und im Inneren des Radlaufes mit Vollmaterial stabilisiert, der Rest der Kante wird mit Spachtel beigezogen.

Hab das nur alle 10cm. gepunktet, das reicht, soll der Radlaufkante nur Schutz gegen Eindrücken geben, da keine Sicken, etc. vorhanden sind.

und ganz nach dem Motto allein,allein, habe ich das 185cm. lange Blech dann an die Kante gezaubert, nur wie, da laß ich euch mal im Dunkeln, man muß ja nich alles haarklein ausposaunen, die ein oder andere Idee darf man sich noch selbst beizaubern in den Weiten des www, gelle?

Jedenfalls isses oben schonmal dran und hinten begrenzt zum Anschluß an die Stoßstange....

nochmal ohne Blitz für mehr "Schwung".....

von oben....

von vorne

und vom Rad aus.....

Heute Abend gilt es die untere Form zu gestalten, so steif gerade wirds nicht bleiben, die Biegungen zum Karosserieabschluß unten sind noch fällig, dann wirds auch richtig stabil, naja, ihr werdets sehen....


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