Die Heckklappe wird ein Monster
Ich komme wirklich vom Hundertsten ins Tausendste, aber ich bin zwar kein Perfektionist, aber mein grafisches Auge stören immer wieder Details. Details, die die für mich die Illusion zerstören: Könnte so vom, Band gelaufen sein. An der Heckklappe störte mich eine Sicke. Die Sicke gehört zu den alten Heckleuchten und endete jetzt im Nichts.
Andere mögen mich den Achseln zucken, aber für mich ist das Kryptonit. Musste ich ändern, also habe ich die Heckklappe eingeschnitten und auch hinten die Verstärkung in dem Bereich abgetrennt. Das Ganze in der Flucht der Heckleuchte.
Das Ganze dann verschweißt. Leider hat es sich durch die Hitze etwas verzogen. Aber man sieht auch ohne Testlack, worauf ich hinaus will.
Viel stimmiger. Aber das wird noch nicht die letzte Änderung bleiben. Denn dadurch, dass ich die Heckleuchten aufgerichtet habe, stehen sie jetzt unten heraus.
Da muss also auch noch ein Aufsatz drauf, damit das aussieht, als ob die Heckleuchten da schon immer dazugehörten. Also es wird weiter an der Heckklappe herumgebraten. Aber dazu muss erst die zweite Leuchte rein. Dadurch wird natürlich auch die Befestigung der Typ 3 Kennzeichenbeleuchtung anders. Dazu hatte ich ja den TÜV befragt, ob das zulässig wäre. Er fand keinen Punkt, warum nicht, außer, dass ich dann nicht mit offener Heckklappe fahren dürfte. Späte bekam ich Nachrichten, dass das ja auch Serienfahrzeuge hätten. Also Beleuchtung in der Klappe, Kennzeichen auf der Stoßstange: Audi TT, Mercedes W123, VW Santana, … Vielleicht kam es zu dem Missverständnis, weil derjenige Ärger bekam, weil er das serienmäßig hatte und mit offener Klappe fuhr.
Weiter ging es unter dem Rücklicht, da musste noch Blech hin. Ich fing an mit einem Blech am Rahmen der Einfassung.
Der Polo hat serienmäßig auch ein Blech unter der Hackleuchte, aber das war zu kurz, der Anschluss im Bogen, das ersetze ich. Ich habe da mal etwas vorbereitet.
So Lösungen auszudenken macht eigentlich Spaß. Weiter zugeschnitten und eingeschweißt hatte ich zwei parallele Bleche.
Die hieß es jetzt mit einem schmalen Blechstreifen zu verbinden.
Als ich das alles fertig hatte, war ich von meiner Arbeit eher enttäuscht.
Das Teil wird zur Mitte hin etwas schmäler und ich auch nicht 100% parallel zur Heckleuchte.
Ehrlich gesagt, schlaf ich mal eine Nacht drüber und überlege ob und wie weit ich das wieder auftrenne. Sicher ist aber – für die Optik brauche ich das.
Es ist auch minimal tiefer als die Heckklappe, aber hatte ich nicht erwähnt, dass ich da noch einen Aufsatz draufsetzen will? Der Aufsatz von der Peugeot 205 Heckklappe passt übrigens nicht ansatzweise: Das Heck ist VIEL zu rund beim Peugeot.
Der Beitrag Die Heckklappe wird ein Monster erschien zuerst auf Fusselblog - der Schrauberblog von KLE.