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Schlachtfest für Drei

Published in fusselblog.de

Manchmal denke ich mir Scheiße hab ich geile Freunde. Oli zu fragen, ob ich in seiner Halle schlachten darf, war die beste Idee der letzten Zeit, denn Oli hat furchtbar viel Spaß am Zerlegen von Fahrzeugen.
So war ich auf dem Rust´n´Roll und er hat einfach mal ohne mich weitergeschlachtet und das recht gründlich!

VW Passat Schlachtfest

Er hat sogar das Hosenrohr abbekommen und auch den abgerissenen Bolzen rausbekommen.

Turbo

Trotzdem gab es noch einiges zu tun und so gingen wir zu dritt gestern ans Werk. Der dritte war Christoph, der extra aus Berlin(!) angereist war, weil er von mir die Innenausstattung zu nem fairen Preis bekommt. Ausgemacht war, daß er beim Schlachten tatkräftig mithilft, was er auch machte.

Armaturenbrett raus, Scheibe rausgeschnitten, ... Und immer wieder fanden wir - nennen wir es mal interessante - Lösungen.

Pfusch

Tacho

Die Befestigung des Gaszuges - abenteuerlich.

Gaszugbefestigung

Die Gummilagerung, die da eigentlich sitzen sollte, lag in der originalen Tüte als Neuteil in der Mittelkonsole.
Wir waren ein gutes Team, hier schraubt Oli den HBZ raus, Christoph macht sich an der mittleren Halterung der Rücksitzbank zu schaffen, die er für die Befestigung der geteilten Rückbank braucht.

Schlachtfest

Dann entdeckte Oli sein Lieblingswerkzeug: Den elektrischen Fuchsschwanz. Als erstes fiel das Dach, das ich wegen des Schiebedachs haben wollte.

Oli

Hand aufs Herz - die Karosserie war gar nicht so schlecht, aber die Schlachtung war einfacheine wirtschaftliche Entscheidung. Und so konnten wir einige gute Karosseriebereiche retten, wie den Bereich um den Tankdeckel.

Karosserie zersägen

Die Heckpartie wandert ebenfalls in den Fundus. die ist beim Piraten deutlich schlechter.

Heckpartie

Und Oli sägte weiter und weiter...

Oli

Für etwas Blödsinn war auch Zeit :.

KLE

Die Karosse ist jetzt Kleinholz bzw. Kleinblech. Oli schafft das heute zum Alteisenhändler. Das Geld, das er dafür bekommt, darf er natürlich behalten.

Kleinholz

Kleine angenehme Überraschung am Rande übrigens: Das Getriebe am Motor ist ein 2N.

Getriebebuchstabe

Das ist das etwas längere Getriebe, auf das ich eh umrüsten wollte. Da die Kupplung relativ neu sein soll, werde ich wohl Getriebe und Motor zusammenlassen.

An dieser Stelle ein großes Dankeschön an meine Helfer - so schnell habe ich selten ein Auto geschlachtet (bzw. schlachten lassen)...

Original: Fusselblog

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