On the Road again...
Ab und an muß man zu seinem Glück gezwungen werden...
Dank des Platzproblems kam gestern der 474 wieder aus der Vorhölle.
Danach war erst einmal Hallentetris angesagt - der Pirat mußte in die Lücke, in der der 474 vorher stand. War ne mächtige Rangieraktion, weil ich ihn innerhalb der Halle drehen mußte. Draußen ist die Straße zu steil, um ihn alleine nach oben schieben zu können. Bedingt halfen mir meine Rangierhilfen.
Funktionieren auf glattem Boden ganz gut, aber sobald ich auf dem Teppich war, war Ende des Spaßes. Aber mit Rangierwagenheber etc. habe ich es dann doch geschafft - der Pirat steht auf dem OP.
Da kann ich schrauben, ohne mit meinem Vermieter in Konflikt zu bekommen - Haussegen wieder geradegerückt.
Vor der Abfahrt mit dem 474 habe ich erst einmal einen Aufkleber aufgeklebt, den ich schon lange vorbereitet hatte:
Den konnte ich mir nicht verkneifen - der Spruch gehört eigentlich von dieser Anzeige:
Jägermeister nummerierte so die Anzeigen aus der Kampagne "Ich trinke Jägermeister, weil..." durch. Wer Spaß an solchen Anzeigen hat, dem sei mein Blog Hochsitz-Cola ans Herz gelegt. Da veröffentliche ich jeden 2. Tag eine solche Anzeige.
Zurück zum Thema. Während der Umrangieraktion kamen viele Passanten an der Werkstatthölle vorbei, weil in dem Ort, in der ich schraube, gerade Weinfest ist. Und angeblich hatten 3 ältere Herren genau so einen auch mal. Ein echter Sympathieträger auch im eingestaubten Zustand.
Dann aber mal los auf die Piste. Wie fährt er sich denn jetzt? Nun, das erste was auffällt, sind die Bremsen. Kein Bremskraftverstärker, das mahnt zu vorausschauender Fahrweise, ein 32B geht da schon mächtig kraftvoller in die Eisen. Der Motor ruckelte ab und an, das kann am alten Sprit liegen, den Motor muß ich erst mal wieder freifahren. Das Getriebe ist kurz, sehr kurz. Ich wollte den Motor zum Einfahren nicht so hoch drehen, das bedeutet bei dem Getriebe, daß ich erst einmal keine 100km/h fahren werde.
Beim Blinken nach links blinkt eine Zusatzleuchte extra - war da mal ein Schweinehaken dran? Die Armaturenbeleuchtung ist mehr als mau. Und dann glimmen ab und an die Rückleuchten noch, wenn man die Beleuchtung ausgeschaltet wird. Vermutlich der Schalter.
Der erste Weg ging erst einmal zum Waschplatz.
Ich sollte den Wagen nur naß und nur bei Nacht fahren. Der Lack ist wirklich am Ende. Auf dem Dach ist nur noch rudimentär Klarlack auf dem Metalliclack, die Motorhaube total zerschrammt, oder mit einem falschfarbenen Lackstift ausgebessert - das ist wiederum nicht verwunderlich - die Farbe oliv metallic gab es nur ein Jahr, die wird in den 80ern kam mehr im Zubehör erhältlich gewesen sein...
Original: Fusselblog