Turbofehlersuche

Der havarierte Pirat stand in der Werkstatt. Fehlersuche stand an. Vermutung war, daß die Welle des Turbos gebrochen sei. Also Luftfilter und Hosenrohr ab und nachgesehen.

Ne, alles o.k. Kein Lagerspiel, Welle funzt, scheint i.O. zu sein. Verdammt, wo kommt die Minderleistung her? Ich telefonierte mit den üblichen Verdächtigen: Andreas, Jürgen, Olaf - so richtig Rat wußte keiner.
Also dachte ich mir: Suchen wir die Ölquelle, die den Motor einsaut. Dabei stieß ich auf ein Loch, das mir absurd erscheint - das sollte doch ne Ölleitung sein, oder? Was macht da ein Loch drin?

So kreisrund, wie das ist, wurde das absichtlich da reingebohrt - irgendwer ne Idee, was das soll, bzw. ob das so sein muß? Is übrigens ein Garett Turbo aus dem Golf 2 Turbodiesel.

Mein Plan war folgender: Ölspuren reinigen, alles wieder zusammenschrauben und ne Runde fahren, um zu sehen, wo das Öl herkommt. Laufen tut der Bock ja eigentlich ruhig:

Er hat aber irgendwie kaum noch Leistung und was da hinten aus dem Auspuff kam - gesund kann das nicht sein...

Also schraube ich so alles zusammen und merke dabei - Moment mal, was is denn das?

Der Turbo wackelte. Das darf doch nicht wahr sein! Die Schrauben sieht man von oben nicht, also fühlen. Fuck, ja, das sind Außenvielzahnschrauben. Und Moment. Da waren nur 2 von 4 Schrauben vorhanden. Sollten da wirklich 2 der 4 Schrauben rausvibriert sein? Glaube ich fast nicht, ich denke mal, da hat der Erbauer mal wieder gepfuscht. Kein Wunder - das is Fingeryoga die Schrauben anzuziehen. Glücklicherweise steckten an meinem Ersatzturbo die Schrauben noch.

Ich dachte Anfangs, Scheiße, ich brauch Spezialwerkzeug für diese Schrauben, aber Fehlannahme: Ein 12er Ringschlüssel packt tatsächlich. Also die 2 losen Schrauben angezogen und 2 Schrauben des Ersatzturbos rein. Probefahrt.

Irgendwie so ganz die volle Leistung ist noch nicht da, aber schon DEUTLICH mehr. So kann ich schonmal fahren. Mal sehen, ob ich die restlichen PS auch noch finde. Notfalls fliegt die Maschine raus. Ich hab inzwischen evtl. Ersatz an der Hand...

Original: Fusselblog