Holden HR Ute – Pro Street build
This next build was found via Instagram of all places. I noticed a new follower pop up in my feed, clicked on his profile and I was greeted with images of this Pro Street ute build. After a few comme...
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Ganz ehrlich? Ich war mir nicht sicher, ob es ein Aprilscherz war, als gestern das Motoraver Magazin verkündete, daß es ab Sommer 2013 neue Printausgaben des Magazins geben wird. Aber offensichtlich ...
»Where it all began« is what they say at Hot Rod Magazine. Looking at its latest issues it sometimes feels hard to believe that this saying is true. But it is. Let's just face the fact that Hot Rod M...
Natürlich war es mein traditioneller Aprilscherz, daß der TÜV mir den Umbau auf die Camaro Räder mit Verbreiterungen auf Kübelkotflügel Basis abgesegnet hat. Die ET ist dafür viel zu derbe, die Reife...
Erinnert Ihr Euch? Ich habe auf der Veterama Camaro Turbine Wheels gekauft. Ich wußte damals nicht genau, für welchen Wagen. Ich habe nach dem Kauf die Räder mal neben den Pirat gestellt - verdammt, ...
Just a few photos from the 2013 Nissan Datsun Nationals held at Phillip Island this past weekend. Sadly I couldn’t make the show and shine on Sunday, so I made my way down to the track-day on Saturda...
Gestern kam der "neue" Motorkabelbaum. Also ab in die Werkstatt, den einbauen. Zunächst den anderen Kabelbaum rausgerissen - gut, daß beim Panda der Kabelbaum, der die Kommunikation vom Steuergerät u...
Ich hatte hier im Blog und auch im Fusselforum aufgerufen, wer alles zum Carfreitag mit nach Limburg kommt. Hier über den Blog meldeten sich 2 andere, als ich zum Treffpunkt kam, standen da aber scho...
Bei der Technik bin ich irgendwie nicht weiter gekommen. Der Kabelbaum ist noch nicht da, sollte aber heute eintreffen. Gut - das Zündmodul habe ich gewechselt, weil das das einzige Teil war, an dem ...
This build is only in it’s early stages, but it is of such an extreme nature that I just had to feature it straight away. I think it’s one of those projects that will get a lot of exposure very quick...
Kommenden Freitag, 29.03.2013, ist wieder der Carfreitag in Limburg. Viele Jahre war das ein ziemlich chaotisches Spiel zwischen Tuningfreunden und Polizei, da die Veranstaltung nie offiziell angemel...
Ich habe ja Welli-Stoßstangen für die Sackratte besorgt. Aber ganz serienmäßig baue ich die nicht an. Da gestern noch Zeit war, habe ich schon einmal ein paar Lüftungslöcher gebohrt. Macht technisch ...
Auch dieses Jahr mache ich zusammen mit den Junx und Mädels vom Fusselforum einen Clubstand auf der Techno Classica. Längst sind wir hinter den Kulissen am Vorbereiten. Was alles will ich an
Check out this very clean Volkswagen Golf MK1. Stuffed under the hood is a 1.9L TDI diesel from an Audi A3. The ECU has been upgraded along with the turbocharger to produce 200 horsepower and 300 lbs...
Ich habe einen anderen Motor an der Hand für kleines und vor meinem Wochenendtripp war ich der festen Meinung - der wird jetzt verbaut. Das war vor der Rückfahrt. Ich habe dem verbauten Motor mal krä...
For this build you’ll need to take a step outside of the scene we’re all entrenched in, and see things from a different perspective. Shawn Hibmacronan isn’t your typical hardparking scene-kid, out to...
Ich bin gestern in meine alte Heimat Oberfranken gefahren. Das Ruckeln des Motors trat bisher immer dann ein, wenn ich gefahren bin, ihn abgestellt habe und danach wieder gestartet. Aber was passiert...
Der Sound in der Sackratte wurde immer schlechter, verstehe ich garnicht, die Boxen sahen doch noch gut aus - besonders die hinten links. Die Boxen, die ich hinten verbaut habe, hatte ich mal für gan...
Another outtake from a photoshoot for the french POWERGLIDE magazine: Goran Lassell's 1952 Chevy, built by Sacramento Kustoms.
Chemiestunde an der Sackratte. Ich habe alle Steckerkontakte im Motorraum gereinigt. Zuerst mit Kontakt 60 eingesprüht, einweichen lassen, mit Bremsenreiniger gereinigt, mit Druckluft ausgeblasen und...
Let’s wrap this up, shall we? This fourth (and final!) segment will be all of the satisfying stuff. Now that all of the fabrication and test-fitting had been completed, I could move on to the fun stu...
Ich habe mir über das Fiat Panda Forum Teile organisiert, die in Frankreich lagen und dank FTS in meine Gegend kamen. Als ich gestern zum Abholen fuhr, staunte ich nicht schlecht - das war Fiatpandah...
Part 3, here we go. To quickly re-cap, Part 1 was all about relocating the alternator with custom mounts, and Part 2 saw the intercooler and radiator bolted into place, and the intercooler piping tac...
Auf der Veterama ist mir noch etwas zugelaufen. Ich stehe ja total auf schräge Sachen und als ich den Rückspiegel gesehen habe... WTF! Ein doppelter Rückspiegel? Der Verkäufer wußte auch nicht, was d...
Whenever I get the opportunity to travel California's central coast, I really enjoy discovering and re-discovering this wonderful area. It always feels a bit like time travelling. The roads are strai...