Der Verkauf der Muletti Erst kürzlich haben wir die schöne Geschichte von Anatoly Arutunoff gelesen, wie ihm Enzo Ferrari Mitte der 70er Jahre in einem persönlichen Brief einen Formel-1-Rennwagen ang...
Aller Anfang ist: spannend Fünf funktionsfähige F1-Prototypen mit den Nummern XP1 bis XP5 baute McLaren. Der erste von ihnen, das Chassis XP1, benötigte rund 6000 Stunden für den Bau. F1-Konstrukteur...
Rückblick Das Gastspiel von «radical» bei der «Automobil Revue» ist leider schon wieder vorbei, nachdem wir nun drei Mal die Classic-Beilage bestritten hatten, darf nun jemand anders. Das ist insofer...
Eigeninitiative Es wurde hier ja schon erklärt: Volvo benannte seine Prototypen gerne mit Vornamen. Ob das System mit den Namenstagen innerhalb des Kalenderjahres auch taugt bei den zwei Elisabeth, d...
Wie alles begann Es ist oft zu lesen, dass der Porsche 911 eigentlich aus der Not entstanden sei, der 356er sei am Ende seiner Laufbahn gewesen, er habe Anfang der 60er Jahre dringend einen grösseren...