Eine Legende, die es wirklich gibt! Ein lange vergessenes Matchbox-Auto aus Kinderzeiten rollt mir entgegen. Unten steht Iso Grifo drauf, aber damals konnte ich mit diesem Namen nichts anfangen. Dies...
fast & smooth Vielleicht werde ich auch einfach älter. Aber bei dieser ersten Ausfahrt mit dem McLaren GT im Süden Frankreichs wurde ich doch tatsächlich überholt von einem anderen Journalisten im gl...
Rückblick Das Gastspiel von «radical» bei der «Automobil Revue» ist leider schon wieder vorbei, nachdem wir nun drei Mal die Classic-Beilage bestritten hatten, darf nun jemand anders. Das ist insofer...
Eine Diskussion McLaren benennt sein jüngstes Modell schlicht: GT. Doch hinter dem kurzen Namen stecken ganz viele Überlegungen, Analysen zu den Wünschen der (potentiellen) Kundschaft, Vergleichsfahr...
Schöne Pläne Im Herbst 1964 bestellte sich der Volvo-Händler in Linköping, Jöhncke, in Paris einen Facel-Vega HK II . Einer seiner Angestellten fuhr mit dem Zug nach Paris – und dann mit dem französi...
Aller Anfang Die Idee, einen stärkeren Motor in ein bestehendes Automobil einzubauen, ist fast so alt wie das Automobil selber. Dass dann Ende der 50er Jahre ein amerikanischer Offizier wünschte, das...
Zu teuer Ein Problem ist ja, dass es kein Archiv gibt, die Unterlagen, wann Abarth wie viele Autos baute (und: warum), gingen irgendwann verloren. Es lässt sich heute zwar vieles rekonstruieren, die ...
Mit grosser Klappe Sie sind schon ziemlich gut, die Jungs in Woking. Dass es von der neuen Sports Series, die bisher den 570S und den 540C umfasste, noch weitere Modellvarianten geben wird, das hatte...