207 PS im Corsa, Opel Corsa OPC 2120

Opel Corsa OPC

Opel spendiert dem Corsa OPC mächtig viel Power. 207 PS sollen den kleinen Flitzer in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h katapultieren.

Der Brennräume des 1600er-Vierzylinder unter der Haube werden natürlich von einem Turbolader unter Druck gesetzt. Dazu gibts 265 Nm (oder kurzzeitig 280 Nm dank Overboost-Funktion) und einen Topspeed von 230 km/h. Nette Zahlen, zugegeben. Um die Kraft auch kontrolliert auf die Strasse bringen zu können, haben die Opel-Ingenieure gemeinsam mit den Federelement-Spezialisten von Koni den neuen Corsa OPC ausgiebig auf dem Nürburgring getestet und ein Fahrwerk entwickelt, das mit einer innovativen Dämpfung arbeitet. Die FSD-Technologie (Frequency Selective Damping) ermöglicht eine Anpassung der Dämpfkräfte an die Bewegungsfrequenz des Fahrzeugs und soll so den Spagat zwischen kompromissloser Sportlichkeit und einem gepflegten Mass an Komfort schaffen. Im Vergleich zu seinen zahmen Brüdern kommt der Corsa OPC dem Asphalt zehn Millimeter näher. Das Stabilitätsprogramm ESP und die Traktionskontrolle (TC) hat verschiedene Modi. Im «Competition Mode» ist beispielsweise die Traktionskontrolle inaktiv, während das ESP den Corsa OPC an einer etwas längeren Leine laufen lässt. Aber, man kann auch alle Fahrhilfen ausschalten. Noch mehr Sport gibts dann gegen Aufpreis.Das Corsa OPC Performance Paket bietet neben einer mechanischen Lamellen-Differenzialsperre von Drexler und  18-Zoll-Rädern mit Performance-Reifen von Michelin ist auch eine noch sportlichere Fahrwerksabstimmung inbegriffen. Das Performance Paket umfasst zudem eine Hochleistungsbremsanlage von Brembo, deren Scheiben an der Vorderachse  330 Millimeter messen. Weltpremiere feiert der Flitzer am Salon in Genf, dort dürften dann auch die Preise bekannt gegeben werden.

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Text: Cha, Fotos: Werk.

Original: radical