Alles so schön bunt, Nissan Juke Facelift 1967

Nissan Juke Facelift

Nach vier Jahren überarbeitet Nissan das Kompakt-SUV Juke.

Der eigen willig gestylte Flitzer ist ein grosser Erfolg für die Marke. Seit 2010 wurden rund 500’000 Fahrzeuge weltweit verkauft. 6700 davon gelangten in die Schweiz. Beim «neuen» Juke wurde vor allem auf optische Retuschen gesetzt. Und auf Individualisierung. So kann der Kunde im sogenannten «Design Studio» zahlreiche Farb kombinationen und Akzente wählen. Selbst die Farbe der Abdeckkappen der Türgriffe kann mit diesem System nach eigenem Geschmack konfiguriert werden. So was Ähnliches hat Opel bereits mit dem Adam probiert – besonders erfolgreich ist die Sache in der Schweiz aber nicht. Es wird sich weisen, ob die Nissan-Kunden in dieser Beziehung affiner sind. Unter dem Blech hat sich dafür einiges getan. Neu ist zum Beispiel der 1,2-Liter-Motor mit 125 PS und einem maximalen Drehmoment von 190 Nm. Das Turbo-Aggregat soll besonders effizient sein und nur 5,6 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen. Im Programm bleiben zwei 1600er-Benzinmotoren ohne Aufladung 
(94 und 117 PS) sowie der spritzige 1,6-DIG-T, der dank Turbolader 
190 PS leistet. Einziges Dieseltriebwerk im Programm bleibt der 1,5 dCi mit seinen 110 PS (260 Nm). Interessant ist nach wie vor der Preis. Einen Juke mit Vorderradantrieb gibts bereits ab 19’800 Franken. Wer einen Allradler haben möchte, muss mindestens 29’990 Franken auslegen, und sich ein 190-PS-Modell zulegen. Interessant: Während es den X-Trail nicht in Kombination von Automatik und Allrad gibt, ist der Juke ausschliesslich mit Automatik als 4x4 zu haben. Markteinführungstermin des neuen Nissan Juke ist der 4. Juli 2014. Ach ja, anfühlen tut sich der neue Juke wie der bisherige.

Mehr Nissan gibts im Archiv.

Text: Cha, Fotos: Werk.

Original: radical