Tigershark..., Chrysler 200 1882

Chrysler 200

Bis zu 295 PS aus einem 3,6-L-V6 soll der neue Chrysler 200 abdrücken. Wir fragen uns eher, wie er bei uns heissen wird.

Mister Fiat, Sergio Marchionne, hat nicht nur die komplette Übernahme des US-Autobauers per Ende Januar 2014 angekündigt, er will dem Konzern auch einen neuen Namen geben. Gespannt sein kann man auch, wie der Chrysler 200 dann in Europa heissen wird. Wird ein Fiat draus (wie der Dodge Journey, der nun Fiat Freemont heisst). Oder doch ein Lancia? Da hatte es noch einen ganzen Berg geschichtsträchtiger Namen, die derzeit nicht belegt sind. Egal, den neuen 200er gibts es serienmässig mit einer Neunstufen-Automatik und mit zwei Motoren. Einem Vierzylinder-Zweiliter-Benziner, der 184 PS leisten soll und eben der V6, der bereits in einigen Modellen verbaut wird. Für den kleinen Motor haben die Amerikaner jedenfalls schon einen hübschen Namen gefunden: MultiAir2 Tigershark. Ein Diesel wird für Europa sicher nachgereicht.

Wenig Freunde dürfte die aktuelle Karosserievariante in der Schweiz finden. Viertürige Limousinen sind bei uns nicht sonderlich beliebt. Da freut den CH-Autofahrer die Tatsache, dass es den 200er auch mit Allrad geben wird, schon mehr. Und klein ist der 200er mit einer Länge von 488 cm auch nicht gerade. Im Kofferraum sollen bis zu 410 Liter Platz finden. Ganz okay, aber nicht eben üppig. Dafür ist er mit mindestens 1535 kg einigermassen leicht. Also Sergio, streng die grauen Zellen an und such für den 200er einen hübschen Namen. Und denk daran, im Gegensatz zu Fiat schreibt Chrysler schwarze Zahlen...

Mehr Chrysler gibts im Archiv.

Die Automatik wird über ein Drehrad gesteuert. Text: Cha, Fotos: Werk

Original: radical