Wer hat den Längsten?, Porsche Panamera Turbo S-1363

Porsche Panamera Turbo S

Endlich, endlich kriegt der Panamera genug Dampf, das Tal der Tränen ist überwunden.

Jetzt mal ehrlich: der Panamera Turbo war einfach schwächlich. Ein Schlafsack. Bloss 520 PS, da fliegt Dir ja jeder Dacia um die Ohren, das geht gar nicht. Und auch die nur 700 Nm, wirklich übel, da ist man bisher kaum vom Fleck gekommen. Doch in Zuffenhausen ist man ja lernfähig, hat die Kritik ernst genommen - und gibt dem Panamera Turbo jetzt, was dem Panamera Turbo gebührt: ein S. Das bedeutet: 50 Pferde mehr (also 570) und auch 50 Nm mehr Drehmoment, also 750 Nm zwischen 2250 und 5000/min, mit Overboost sind es dann 800. Das ist gut so, damit braucht man sich jetzt nicht mehr vor den Lieferwagen zu verstecken.

Allrad ist klar, 7-Gang-PDK auch. Und damit muss er sich jetzt auch nicht mehr schämen in Sachen Beschleunigung: in 3,8 Sekunden geht es auf 100. Und was auch gut ist: es gibt den Turbo S auch in der um 15 Zentimeter verlängerten Executive-Version. Muss sein, unbedingt. Keine Ahnung, für was.

Kosten tuts auch: 246'100 Franken für den Kurzen, 269'500 für den Langen. Ein Klecks.

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Original: radical