Parklücke, BMW 2er 1844

BMW 2er-Modelle

Lücken muss man im BMW-Modellprogramm mittlerweile mit der Lupe suchen. In München hat man aber offenbar mächtige Lupen, so wurde die Lücke zwischen Einser und 3er nun auch zugeparkt.

Ab März kommenden Jahres erheben die Bayern ihr 1er Coupé zum neuen 2er. Ähnlich wie eine Klasse darüber bei 3er und 4er gibt es auch für das neue 2er Coupé leicht gewachsene Dimensionen und einen Hauch mehr visueller Dynamik. Es dürfte in den unteren Fahrzeugklassen der letzte Spaßmacher sein, den BMW auf die Aluräder stellt, denn die zukünftigen Generationen sind auf der viel diskutierten Frontantriebsplattform unterwegs. Doch zunächst einmal dürften die Fahrdynamiker am BMW 2er Coupé ihre helle Fahrfreude haben. Dank Hinterradantrieb, Zweigelenk-Federbein-Vorderachse und Fünflenker-Hinterachse sowie einer ausgewogenen Gewichtsverteilung exzellente Handlingeigenschaften garantieren. Optional gibt es unter anderem eine variable Sportlenkung, Sportbremsanlage und adaptive Dämpfer sowie eine elektronische Sperrfunktion für das Hinterachsdifferenzial.Das Motorenprogramm bietet keinerlei Überraschungen. Den Auftakt bilden die drei Diesel 218d, 220d und 225d Coupé mit 143, 184 und 218 PS sowie zwei Turbobenziner als 184 PS starker BMW 220i und dem BMW M235i aus dem M Performance Studio, der 326 PS leistet. Und, ein M2 dürfte ebenfalls nicht lange auf sich warten lassen... Noch hat BMW die Schweizer Preise nicht kommuniziert. Aber das ist eigentlich egal, denn billig wird der 2er sicher nicht.

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Wir bedanken uns für die Zeilen bei unseren Freunden von der österreichischen Auto Revue.

Text: , Fotos: Werk.

Original: radical