Chalilows Kopfsalat 23, Chalilows Kopfsalat (23) 1793

Luftkrieg über Helvetien

Derzeit ist die Schweizerische Rettungsflugwacht (REGA) in aller Munde. Denn sie hat Konkurrenz bekommen, vom Touring Club der Schweiz (TCS). Völliger Schwachsinn, wenn ihr mich fragt.

Es gab eine Zeit, da haben mich beide Organisationen tief beeindruckt. Ich durfte vor fast 20 Jahre drei Tage auf einer REGA-Basis verbringen, Einsätze mitfliegen und darüber eine sehr ausführliche Geschichte schreiben. Auch wenn es ewig her ist, erinnere ich mich noch an fast jedes Detail dieser drei Tage. Die Crew, die Organisation und das Fluggerät (damals noch eine Agusta) haben wirklich Eindruck hinterlassen. Keine Frage also, dass ich jedes Jahr meinen Obolus leiste und die REGA als Gönner unterstütze. Klar, es kommt auch bei der hochangesehenen Rettungsflugwacht dann und wann zu Ungereimtheiten. Doch was solls, solange die ihren Job machen weiss ich, dass jemand im Fall der Fälle für mich da ist. Und: gemauschelt wird in grossen Firmen immer. Denken wir mal an all die Milliarden an Pensionskassengeldern, welche irgendwelche Geschäftemacher verprasst haben. Da regt sich heute (fast) niemand mehr auf. Schnee von gestern.

Ja, und auch den TCS fand ich toll. Ihre Kerndienstleistung, den Pannendienst, musste ich zwar noch nicht so häufig nutzen. Aber wenn es sein musste, war der nette Mann im gelben Overall sofort da. Und, der kannte sich jeweils richtig gut aus. Doch während die REGA ihr Angebot nur leicht ausgebaut hat, gingen dem TCS die Pferde durch. Ich empfinde den Club mittlerweile mehr als Reisebüro denn als Automobil Club. Statt sich für die Autofahrer einzusetzen, kauft man Helikopter, dreht unglaublich teure und noch unglaublicher schlechte Werbespots fürs Internet.

Fast perfekt: Pannendienst des TCS.

Statt sich mit aller Macht gegen Initiativen zu stellen, die den Automobilisten in der Schweiz noch weiter schröpfen wollen, windet sich der TCS, kommentiert und argumentiert zwar, wird aber irgendwie nicht aktiv. Statt dessen will man die REGA konkurrenzieren, noch mehr Reisen auf irgendwelchen Rhein-Schiffen verhökern und kümmert sich vermehrt um die Belange der Radfahrer. Und, das kommt dann noch dazu, beim TCS findet das Thema Motorrad überhaupt nicht mehr statt.

Mein Fazit aus der Entwicklung der letzten Wochen: Wenn sich beide Parteien um ihre Kernkompetenzen kümmern würden, hätten wir - das wage ich zu behaupten - weltweit wohl nicht nur den besten Pannen- sondern auch den besten Luftrettungsdienst. Vielleicht ist es an der Zeit, dass sich ein paar Herren in beiden Chefetagen wieder darauf besinnen, dass man vielleicht etwas weniger machen sollte. Dies dafür: richtig gut.

Fast perfekt: Pannendienst des TCS.

In meiner Wahrnehmung kann der TCS nur verlieren. Text: Cha, Fotos: TCS/REGA

Original: radical