Sonnenbad im Smoking: Mit einem offenen Maybach nimmt die S-Klasse Kurs auf Rolls-Royce
Mercedes bittet zum Sonnenbad im Smoking und lässt jetzt sogar bei der Maybach-Version der S-Klasse die Hüllen fallen. Passend zum „endless Summer“ von Kalifornien steht das Flaggschiff der Schwaben deshalb auch als Mercedes-Maybach S 650 auf der LA Autoshow.
Mit der auf 300 Exemplare limitierten Kleinserie der Luxusyacht auf Rädern buhlt Maybach nicht allein um die Aufmerksamkeit der reichen Genießer in Malibu, Newport Beach, Nizza oder Marbella. Sondern vor allem will Mercedes damit auch ein klein wenig vom Erfolg des Rolls-Royce Dawn profitieren und bei dessen langen Lieferzeiten womöglich ein paar Umsteiger locken.
Deshalb haben die Schwaben die ohnehin schon luxuriöse S-Klasse noch einmal eine Nummer vornehmer ausstaffiert und vor allem den Zierrat kräftig aufpoliert. Es gibt speziell gestaltete Sitzpolster im Wasserfall-Design, aufwändige Nähte und Kedern, gestickte, geprägte oder ins Holz eingelegte Maybach-Logos und jede Menge neuer Konsolen. Selbst die Verdeck-Abdeckung haben die Designer angefasst und mit einem weiteren Schmuckelement veredelt.
Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet
Der Überfluss regiert auch unter der Haube: Denn natürlich gibt es das Maybach-Cabrio allein mit dem V12-Motor von AMG, der aus sechs Litern Hubraum sündige 630 PS holt und den Luxusdampfer mit bis zu 1 000 Nm dem Horizont entgegentreibt. Das reicht bei einem Sprintwert von 4,1 Sekunden für eine ziemlich wilde Sturmfrisur, selbst wenn das Tempo brav auf 250 Sachen beschränkt bleibt.
Dickere Teppiche, weichere Leder, aufwändigere Nähte, mehr Zierrat als je zuvor und zu dem ganzen Luxus auch noch Leistung im Überfluss – nicht nur bei Ambiente und Ausstattung ist der offene Maybach auf Rolls-Royce-Kurs. Sondern auch beim Preis. Denn unter 357 000 Euro ist bei dem Cabrio nichts zu machen. Allerdings sind dann neben sämtlichen in der S-Klasse noch aufpreispflichtigen Extras auch noch ein maßgeschneidertes Taschen-Set aus dem Leder der Sitzbezüge, eine Fahrzeugabdeckung und ein ebenfalls aus dem Original-Leder gestanzter Schlüsselanhänger Serie. Und es gibt ein Detail, das man sonst weder für Geld, noch für gute Worte bekommt – eine Urkunde mit der Unterschrift von Daimler-Chef Dieter Zetsche.