Open Menu
Open Menu

Top I

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Top III

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Top II

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

BMW E24 with a S85 V10

BMW E24 with a S85 V10

Grzegorz Duda is back with another build for video series “Duda vs Szafrański” on the Polish channel TVN Turbo. You might remember this previous project, a Land Cruiser with a twin-turbo 1UZ V8. This time Grzegorz decided to build a custom widebody BMW E24 6-series. Under the hood he installed a 5.0 L S85 V10 from a BMW M5 E60 controlled via an Ecumaster ECU. The V10 is paired with a E92 M3 manual transmission and E60 differential with custom axles. The car rides on an E60 front suspension, E24 rear suspension, and custom 3-piece wheels.

BMW E24 with a S85 V10

BMW E24 with a S85 V10

BMW E24 with a S85 V10

BMW E24 with a S85 V10

BMW E24 with a S85 V10

BMW E24 with a S85 V10

Source: Duda Garage FB page via Tom

  1. Lorem ipsum
  2. dolor sit
  3. amet loremik
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
next
prev

NSP GK5

  • 1
  • 2
Prev Next

VW Scirocco with a 745 hp Turbo VR6

This 2012 VW Scirocco arrived at R-Performance Chiptuning in Poland for a powertrain upgrade. The car came with a FWD powertrain consisting of a turbocharged 2.0 L TSI inline-four and...

12-11-2024 Hits:14 engineswapdepot.com

Read more

Großkampftag

Wir hatten gestern Großkampftag in der Werkstatthölle. Ich bekam Besuch von Ronny. Der macht gerade eine Tour vom Kumpel zu Kumpel durch Deutschland mit dem Deutschlandticket. Das musste ich ausnutzen...

12-11-2024 Hits:43 fusselblog.de

Read more

2015 Cayman with a 3.8 L Flat-Six

DeMan Motorsport and Berg Racing built this 2015 Porsche Cayman S for racing at the track. The factory 3.4 L flat-six was swapped for a 3.8 L flat-six from a...

11-11-2024 Hits:101 engineswapdepot.com

Read more
1970 Cuda with a Supercharged Redeye V8

1970 Cuda with a Supercharged Redeye V8

Ringbrothers spent 5,600 hours transforming a 1970 Plymouth ‘Cuda into “Infected” at their company in Spring Green, Wisconsin. Under the custom carbon fiber hood sits a supercharged 6.2 L Hellcrate...

11-11-2024 Hits:136 engineswapdepot.com

Read more