Open Menu
Open Menu

Top I

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Top III

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Top II

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

More Power for a Lexus IS200 with a 1UZ V8

Lexus IS200 with a Turbo 1UZ V8

FUBAR Racing is working to upgrade Nikolaj Rasmussen’s Lexus IS200. The car was already powered by a 4.0 L 1UZ-FE V8 and FUBAR Racing is rebuilding it for forced induction. Since the engine is a 1998+ model, they will be upgraded the thin factory connecting rods and adding thicker gaskets. They will also be fabricating the turbo and intercooler piping and installing a radiator in the back of the car. FUBAR Racing estimates the engine should be good for 500-600 horsepower. Follow the project’s progress on their Facebook album.

Lexus IS200 with a Turbo 1UZ V8

Lexus IS200 with a Turbo 1UZ V8

Lexus IS200 with a Turbo 1UZ V8

Lexus IS200 with a Turbo 1UZ V8

Lexus IS200 with a Turbo 1UZ V8

Source: FUBAR Racing FB page (build album)

  1. Lorem ipsum
  2. dolor sit
  3. amet loremik
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
next
prev

NSP GK5

  • 1
  • 2
Prev Next

BMW E39 M5 with a VW W10 Motor

We first discovered this unique BMW E39 M5 when it was listed for sale in Belgium. The car’s story starts with Volkswagen using it as a test mule for a...

02-04-2025 Hits:108 engineswapdepot.com

Read more

Das wahre Chaos

Produkt, Produkt, Produkt Man könnte sich nun fragen, was EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am weltpolitisch nicht ganz unwichtigen «Liberation Day» der orangen Abrissbirne ausgerechnet in der usbekischen Stadt Samarkand verloren...

02-04-2025 Hits:53 radical-mag.com

Read more
Citroen DS, die schwebende Limousine I Auto-Ikonen | SWR Doku

Citroen DS, die schwebende Limousine I A…

Immer wieder faszinierend wenn sich der Luxus-Oldtimer nach dem Anlassen langsam erhebt, bis er seine endgültige Reisehöhe erreicht hat. In dieser Limousine schwebt man geradezu über die Straße. ----------- ► Gebrauchtwagen...

02-04-2025 Hits:104 Video

Read more
Young- & Oldtimertreff am Kabelwerk Beelen (27.03.25)

Young- & Oldtimertreff am Kabelwerk …

Fotos zu Oldtimertreffen gibt es hier: https://www.facebook.com/klaessik.kars

02-04-2025 Hits:93 Video

Read more
C-62 Special: The Porsche Koenig C62

C-62 Special: The Porsche Koenig C62

What’s it like to tame a Porsche 962 on public roads? Gen Shibayama’s Koenig 962 is a former Group C race car that bent the rulebook on the track and...

02-04-2025 Hits:126 Video

Read more
Oldtimer & Youngtimer Treff - Bikertreff Vogel - Marl 30.03.25

Oldtimer & Youngtimer Treff - Bikert…

Fotos zu Oldtimertreffen gibt es hier: https://www.facebook.com/klaessik.kars

02-04-2025 Hits:93 Video

Read more