Open Menu
Open Menu

Top I

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Top III

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Top II

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Subaru BRZ with a 1000+ hp Turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

This 2013 Subaru BRZ was built by Pete from Forged Automotive in Perth, Western Australia to compete in time attack and sprints. Under the hood sits a turbocharged LS3 V8 producing 1005 horsepower. The engine features forged pistons and rods, Higgins heads, Proboost 88 mm turbocharger based on a BorgWarner S480, and Haltech Elite 2500 ECU. The drivetrain uses a TR6060 six-speed manual transmission with a NPC Performance twin-plate clutch and a Lexus IS350 differential with 3.58 gears and Driveshaft Shop 1000 hp axles/hubs.

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

2013 Subaru BRZ with a turbo LS3 V8

Source: PSIFEDBRZ FB page and Frostyfromwa

  1. Lorem ipsum
  2. dolor sit
  3. amet loremik
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Sed posuere consectetur est at lobortis. Maecenas faucibus mollis interdum. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Aenean eu leo quam. Pellentesque ornare sem lacinia quam venenatis vestibulum. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Cras justo odio, dapibus ac facilisis in, egestas eget quam. Duis mollis, est non commodo luctus, nisi erat porttitor ligula, eget lacinia odio sem nec elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit tempus porttitor. Curabitur blandit tempus porttitor. Etiam porta sem malesuada magna mollis euismod. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo.
next
prev

NSP GK5

  • 1
  • 2
Prev Next

Subaru Justy with a Twin-Turbo Toyota V8

James Dominik from J&J Vehicle Engineering built his custom Subaru Justy J12 for drag racing. The car originally came with a 1.2 L inline-three and 4WD drivetrain. It is now...

12-11-2024 Hits:37 engineswapdepot.com

Read more

1993 SVT Cobra with a Supercharged Coyot…

This 1993 Ford SVT Mustang Cobra arrived at Texas SpeedLab Performance for an engine swap. In the engine bay the company installed a 5.2L Aluminator 5.2 XS V8 crate motor...

12-11-2024 Hits:126 engineswapdepot.com

Read more

VW Scirocco with a 745 hp Turbo VR6

This 2012 VW Scirocco arrived at R-Performance Chiptuning in Poland for a powertrain upgrade. The car came with a FWD powertrain consisting of a turbocharged 2.0 L TSI inline-four and...

12-11-2024 Hits:96 engineswapdepot.com

Read more

Großkampftag

Wir hatten gestern Großkampftag in der Werkstatthölle. Ich bekam Besuch von Ronny. Der macht gerade eine Tour vom Kumpel zu Kumpel durch Deutschland mit dem Deutschlandticket. Das musste ich ausnutzen...

12-11-2024 Hits:55 fusselblog.de

Read more